昨日，“观光巴士1路”正在淮海路上运营。实习生胡杰/早报记者张栋图

　　东方早报1月9日报道 曾作为“911路区间车”而出现的沪上首辆双层敞篷观光巴士，在淮海路沿线投入试运营后，一度成为街头一道风景线。然而，不少乘客对过短的观光线路表示遗憾，并建议将单线观光改成环线观光，以便串联起市内多个旅游景点和特色商街。

　　如今，这一愿望终于得以实现。昨日上午9时30分，拥有10辆双层敞篷观光巴士的“观光巴士1路”旅游观光线正式开通并投入试运营。

　　实行3元的单一票价

　　“观光巴士1路”自万体馆公交枢纽站至南外滩，途中将徐汇商业圈、卢湾淮海路精品街和黄浦老城厢、豫园、南外滩沿线的景区和名特优老店串联一线。

　　该线单程10.85公里，单程运行时间约一个多小时，并实行3元的单一票价。

　　据介绍，与往常的公交线路不同，“观光巴士1路”投运的10辆车为目前国内最先进豪华的新型双层敞篷观光巴士。

　　双层敞篷观光巴士车内66个座位均为皮革包裹，而通往上层的扶梯挡板还选装了有机玻璃。此外，车内还安装了大屏幕数字电视机。

　　与此同时，每辆车内还配备了专门服务人员。“其实就是售票员，但兼备了导游的一部分功能。”巴士新新公司相关人士表示。

　　911路不设双层敞篷巴士

　　昨日早上9时40分，“观光巴士1路”首班车从万体馆公交枢纽站缓缓驶出。圆润气派的红色造型、上层敞篷式的设计、全景挡风玻璃和加大型观景窗……作为街头少见的双层敞篷观光巴士，“观光巴士1路”一路上引来无数市民关注。

　　在采访中，早报记者了解到，去年初，申城首辆双层敞篷观光巴士正式加盟911路，并在淮海路街头投入试运行。当时，该车作为“911路区间车”，行驶在公交911路的部分路线上。

　　然而，由于上座率仅有20%，这辆双层敞篷观光巴士于去年5月份改线运营，由原先的911路区间线改走911路全程。据介绍，改线后，该车上座率从原先的20%上升到70%以上。

　　据巴士新新公司透露，911路上的双层敞篷观光巴士已“加盟”新开通“观光巴士1路”旅游观光线。今后，911路将不再设双层敞篷巴士。

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　　“观光巴士1路”具体走向

　　“观光巴士1路”观光旅游线走向为从万体馆公交枢纽站至龙门路。上行24站，具体走向为：从万体馆公交枢纽站（原万野线终点站）始发，经中山南二路、漕溪北路、肇嘉浜路、宛平路、衡山路、宝庆路、淮海中路、重庆南路、金陵西路、西藏南路、淮海东路、人民路、中华路、白渡路、中山南路、复兴东路、中华路、人民路、淮海东路、西藏南路、金陵中路至龙门路。下行仅12站，具体走向为：从龙门路始发，经淮海中路、宝庆路、衡山路、天平路、漕溪北路、中山南二路至万体馆公交枢纽站。首末班车时间：上海体育馆7时至20时；龙门路8时至21时，发车间隔为15分钟。相关线路终点站变动：万野线终点站移至138路终点站，138路终点站移至924路终点站，924路在漕溪北路南丹路原地调头。 (本文来源：东方早报 作者：通讯员贺昉/早报记者栾晓娜)